sociotaller
El cliente la trajo porque tiene encendido el check engine y me comento que la siente con una perdida de potencia ya le cambie el sensor de CMP pero aun me sigue presentando fallas, ademas la camioneta no acelera a mas 3000 RPM y ensiende el antiderrape.
Como mencionaste que cambiaste el sensor del árbol de levas, deberías verificar que también del circuito, además de que la señal de este llegue como lo indica el fabricante a la PCM , de igual manera deveras de revisar el sensor de posición del cigüeñal. Si el código vuelve debes probar el Sensor “B” y los circuitos asociados a este. Ten en cuenta que para ese diagnóstico debes saber qué tipo de sensor es. Si tiene 3 cables es un sensor Hall, pero si tiene solo 2 cables es un sensor de recogida magnética.
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